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Editorial

Autopista de circunvalacion a Malabo pasando por Moscu


publicado por: Jose Ondo el 03/06/2002 1:12:06 CET

A nadie nos cabe duda de que nuestro País camina con pasos de gigante hacia una época de bienestar y desarrollo, que las obras publicas que benefician al pueblo son mas que necesarias, y que en eso esta empeñado nuestro Presidente, pero es necesario contar con buenos técnicos y asesores ya que muchas veces estos se equivocan y es necesario rectificar antes de meter mas la pata.

Desde luego es un tremendo error para una `población como la que tiene Malabo de 50.000 habitantes, aunque al cabo de 20 años se duplicara a 100.000, (población que por cierto, toda junta cabemos en un estadio de fútbol europeo), que nos construyan una carretera de circunvalación de 6 carriles que enlace la carretera de Riaba con la de Luba y con el aeropuerto, cuando no se justifica ni por población, ni por necesidades de trafico, y seria suficiente con una carretera normal de enlace de dos carriles con arcén como la de Luba o Riaba, que en absoluto están ni estarán saturadas.

Esto nos lleva a preguntar el por que de este proyecto y obra descomunal que implica mucho dinero del estado y por lo tanto del pueblo y he llegado a la siguiente conclusión:

1) que nuestros técnicos los que han tenido la idea, han estudiado en Moscú y claro han proyectado una autovía como si para esa ciudad fuera, y es que no pensaron que Moscú en la actualidad tiene mas de 11 millones de habitantes y nosotros 50,000.

Por otra parte una circunvalación debería ir mas alejada del palacio de conferencia de Banapá y mas si se quiere construir el Parlamento Regional, los ruidos, los cortes de circulación y sobre todo la seguridad de los eventos, aconsejarían hacer discurrir la carretera de circunvalación mucho mas alejada de las personalidades que allí se van a dar cita, como minino por donde se encuentra en la actualidad el basurero pasada la barrera.

Srs. Técnicos hoy día los atascos de nuestra ciudad no se deben a una falta de carretera de circunvalación si no a que la ciudad esta saturada y sin calles, es necesario de una vez que nuestro ayuntamiento y el Ministerio de Obras Publicas aborden definitivamente con los presupuestos del Estado, el tema de Niunbili, y el Ela Nguema, en el primer sitio, hay que tomar nota de todos sus propietarios y destruir toldas las chabolas de manera inmediata, trazar calles anchas con sus desagües y asfaltadas y construir apartamentos y casas para realojar a los antiguos propietarios de los terrenos, eso será la única manera de terminar con unos atascos que empiezan en el cruce de los Ángeles y terminan en el instituto , insisto por falta de calles de acceso.
Para solucionar de una vez los atascos de Ela Nguema, son necesarias varias vías de acceso a Malabo por Basilé, los Ángeles y Niunbili.

Eso es lo que haría falta de inmediato, lo que beneficiaria a la población de Malabo y no esa locura de los moscovitas de 6 carriles para 11 millones de habitantes.

Y claro luego esta el respeto a la propiedad privada, no se pueden meter las maquinas y no preguntar ni tan siquiera quien es el propietario, si queremos dar garantía de inversión al capital extranjero hay que respetar la propiedad privada, empezando por la de los Guineanos y de todos aquellos que han invertido, para que llegue una maquina de Obras Publicas y lo machaque todo sin ninguna indemnización, esto es muy importante siempre antes de actuar hay que informarse, y establecer las compensaciones de daños en función de los contratos de venta y en su valoración real..


Fuente: M.O.P.

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Véase también la declaración sobre el uso de seudónimos

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