19 octubre 2006.-
Dos compañías aéreas, GETRA (Guinea Ecuatorial de Transportes Aereos) y Guinea Airways, han reanudado los vuelos de sus aviones después del parón de las 19 compañías producida en Mayo de este año al revelarse graves deficiencias en los aviones y en las medidas de seguridad. Los aviones de estas compañías vuelan desde el domingo pasado enlazando Bata con Malabo.

La inspección de los aviones ha sido realizada por ASECNA, a requerimiento de las autoridades guineanas, a pesar de que esta agencia solo se dedica a tráfico aéreo y mantenimiento de aeropuertos.

Los aviones de Getra que han reanudado los vuelos son Antonov-24, a pesar de que estos aviones rusos han sido clasificados como poco adecuados para el transporte civil según los estandares occidentales.

Los aviones An-24 no disponen de instrumental para la navegación RNAV (Navegacion lateral y vertical optimizada) ni tienen el sistema de evitación de colisión TCAS que requiere transpondedor tipo S. Hay que recordar que la propia ASECNA ha definido rutas RNAV en la zona, así como un área terminal de control para Malabo que hasta ahora no han implementado las autoridades aeronáuticas.

Fue justamente un An-24 el que tuvo el grave accidente el 16 de julio de 2005 matando a sus 80 ocupantes.Estos aviones tienen un alto grado de siniestrabilidad.


Fuente: agencias y propia

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